A/Tの中身をちょっとだけ紹介。

これが俗に言うバルブボディです。

バルブボディを外した状態のオートマチックトランスミッションです。

写真はグランドボイジャーの物なのでこんなにもコンパクト。（ＦＦ車ですから）

二つ上の写真のＡ／Ｔ内部の右側のシルバーの物体です。

実はこの中に クラッチと呼ばれる箇所が何と３ケも入っています。

クラッチの一部を紹介致します。

この写真はリバースクラッチと呼ばれそのままＲレンジで後退する時に活躍致します。

クラッチは数枚によって形成されており このギザギザの部分に油圧をかけて動かしてますが このクラッチが焼けちゃうと

こんな感じになってしまい、車は動かなくなってしまいます。

そうなる前にもオートマオイルとフィルターをセット交換。宜しく御願い致します。

ちなみに、オートマチック本体の金額は、それはもう・・・ ってな金額ですので

日頃からのメンテナンスを御勧め致します。ぜひ御来店ください。お待ち致しております。

サービスの秋江でした。